第一九五章 海岸退却(2 / 4)

为什么要去做土壤地质结构的调查?”林木森决定转移话题。

要让专家学者转移话题太简单了。他只要把话题往他研究的方向引导就可以。

只要能够跟他进行专业对话,他会把对你的关心,全部转化成对知识的热爱。

“从清朝就开始走的古道,都因为海岸侵蚀冲毁消失了。

与其说是地质调查,不如是政府请我们去调查土地后退的速度。

你知道台东没有什么平地,只有海岸线和花东纵谷那一块地方可以耕作。

很多地方海岸山脉是直接连着海的。

最可怕的就是连海岸山脉连着海的地方,也不断的后退。

我们后来开发的大员九号省道,路基也会受到侵蚀。

我们要知道那个地方侵蚀的速度才能够做后续的预算和计划。

或许,我们可能要在,半山腰上人工开凿道路,就像太鲁阁峡谷那样。那样的成本是非常大的,而且危险险性非常高。

台东、花莲是地震带,本身开山就是一件很危险的事。

在大员岛已经有太多死亡公路了。

太鲁阁峡谷那边的路开了,方便东部和中部的交流,但是你也知道,那里的落石不断,只要台风豪雨来,就会道路中断。

政府花在上面修缮的经费太多了。

即使是平常时候,落石也随时会滚下来。只要下雨,道路就必须禁止通行。”

林木森听到陈国庆提到中部横贯公路。哪里会没有感触,他本身出身就是梨山。

每到下雨的日子,山里就得担心蔬菜水果不能及时送出。

“感觉人与天争都会有留下很多的后患,就算我们真成功了,千百年过去,或许对大自然来说还都是一样的,因为它都会把痕迹抚平,

只有污染,大自然的抗争会比较没有效果。”

谈到学术问题,董武的说法显得更为深沉,虽然他平时口里跟