沥青，除了用来盖在屋顶上当成雨披以外，最主要的作用还是用来修路。

世界上本没有路，走的人多了就变成了路。这句话放在大荒上就是扯淡。

你今天将草皮清理干净，然后夯实，踩成路状，等到明天的时候，泥土中埋着的种子就会发芽，后天就会破土，大后天黄土地就又会变成草皮的。

若是隔上一两个星期没有管理的话，路上的杂草甚至会有一人高了。

哪怕就是将草拔出来，然后一把火把土里面的种子都烧干净，也只能管得了一个星期罢了。

王村不是没有修过路，只不过，当朝外修的路再三被这些可恼的植物破坏掉后，王昊总算聪明的放弃了修路的打算了。

没路的时候，不论是运什么，都只能使用可以翻山越岭的独轮车。若是道路修理了出来，那两个轮子，三个轮子，甚至四个轮子的大板车都能造出来了。

大荒人力气大，王昊曾在村子里面试验过，一个四轮的大板车，装满差不多五吨重的石头，一名强壮的族人能够拉着在村子中心的平地不停不歇的走上一整个上午。

而若是肩抗手挑或者使用独轮车的话，这种数量的货物，至少需要十个人来运输。

也就是说，如果有道路的话，一名大荒人一天至少能够带着五吨重的东西走上八十里路，比没有道路的时候运输量要提升十倍不止。并且在速度上，至少还提升了三成。。

从短期来看，修建道路的好处是一次性投入，永久性的降低运输成本。

若是从长期来看的话，则是以华城为中心，将王村的直接影响范围扩大到了半径两百四十里内的土地。

因为在有道路的情况下，两百四十里的道路，巨爪龙一个上午就能跑一个来回。

而空人的话，一天就能跑到目的地。

若是需要出兵的话，正常行军，三天就能到达目的地。

这个距离，甚至将黑水湖赵村和交换日所在