，这种企业就是大汽车公司砸钱培养技术的先锋而已，即使到了21世纪，这些公司也没一个能自己盈利。

除非穿越之后姓匡特，不然，英国的汽车还是不要碰为好。

所以借着卡车进入内地市场的机会，插手大众的地方供应，是进入汽车行业的最佳途径。

在全球500强之中，汽车行业非常之多，但汽车配件公司也一样不少，一些厉害的配件公司如博世、爱信、麦格纳，综合实力不比一些第二梯次的车企差多少，而且技术储备极高，BBA很多时候也是寻求他们的帮助，属于那种低调的赚钱企业。

“徐生，还有一件事，在我国，如果是内销企业，必须保证一个外汇平衡，这是合资企业最重要的指标，一旦没办法达到，就不能成立。”饶兵慎重的说道。

外汇平衡，是80年代国家为了保护自身外汇而设定的一条企业法，规定了凡是产品内销的合资企业，必须要达到外汇平衡，也就是说在国内出售一美元的产品，那么也必须出口一美元的产品，或者更多。

凡是在国内成立的合资企业，是受法律所保护，也就是说如果赚到了人民币，按照规定，是有权利从中央银行兑换出外汇美元。

现在又是改革开放的初始时期，全球所有的关注点都在这里，所以为了保护自身不多的外汇储备，对任何外资来华投资的企业，在最开始签协议之前，就必须谈好如何要保持外汇平衡。

在这个年代，想在赚内地政府的外汇再汇往国外是很难的！小数目还可以，大一点基本上不可能，如可口可乐公司，虽然78年就进入内地，但根本不准卖于国人，只能卖给来华外商或游客。

除非是一些国家急需的战略物资的合作项目，又或者经过最高领导批准的特殊项目，才有可能成功，但这些项目的寿命基本上都不长，只要长期消耗国家外汇，这在80年代是绝不容许的。

“这点我清楚。”徐志笑道：“除了马克公司的投资计划，我旗下的另外一家电子公司将会在内地投资一家大型工厂，主要生产彩色电视机、收音机等电子产品，而且全部用于出口，这会形成大量