巴黎”

“虽然德军使用火车进行大规模军队调动的技术确实很优秀，但是这毕竟是普法战争时期的技术了，都已经过去了将近半个世纪，德国人还在仅仅满足于此，对于德军来说，真正的麻烦在火车站到前线的这一段”

马努吉安那斯基也点头附和道“提供新的汽车，给担任突击矛头使用，应达到供给给六到七个军准备足够的数量，如果这一方案落实，将大大提高右翼德军的的机动性和速度，确实有可能将右翼力量薄弱的法军歼灭”

毫无疑问，德国在铁路技术方面处于世界第一，然而，相比之下，德皇陆军缺乏在道路上进行战术机动的必要装备。

卡车的生产十分缓慢，即使施里芬强调过机动性对完成其毕生大计的重要性，卡车也从来不是德军高层所关注的优先事项。

君士坦丁猜测原因可能是这一时期的卡车缺乏足够的越野能力，而且通常动力不足。