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可是，西班牙人不可避免地衰落之后，开凿一条运河的构思变成了不切实际，甚至几乎被人们所遗忘曾经还有过这样一个构想。

而十八世纪开始，殖民地政府也有了要开凿运河的构思，并且已经考察了总共四个地方，墨西哥南部的特万特佩克地峡；哥伦比亚西北部的阿特拉托河附近的某个地点；尼加拉瓜地峡和巴拿马地峡。

不过，现如今，这里却成为了华人的殖民地，自然，前世就曾经往南美跑过业务的梁鹏飞向西班牙索要巴拿马地峡，自然为的就是这条运河。

而正是因为西班牙人前期勘查所获得的资料，再加上梁鹏飞知道一些关于巴拿马运河开凿时发生的故事，所以，一开始就确定了正确的开凿方案：开凿的是一条水闸提升式运河。

在中国秦代，就已经能够开凿这样的运河，广西灵渠就是秦代挖掘的这样一条运河。

但是，这样的运河和原本西班牙殖民政府所设计的海平式运河比起来，在施工上要更显繁琐，而且花费的资金会更多，但是，梁鹏飞固执地认为，巴拿马地峡临太平洋一端的海面，要比加勒比海一端高出五到六米，要求必须按照这个思路来开凿运河，让所有人都不得不遵循着他的指示去做，而对梁鹏飞的横加干涉，让何塞.卡洛斯十分不满，不过，经过了一些科学家的实地堪测之后得到的结论，却与那梁鹏飞的预测极为相似，这下，不仅仅让所有人对于梁鹏飞的预言式结论更加地信服，同样也让那些人的干劲更足。

“元首阁下确实是一个天才，居然想着用这样的方法，多段道路同时施工，确实能够极大地提高效率和缩短完工的时间。”何塞.卡洛斯望向了运方，那沿着山脊，被树木掩映的驿道上是那川流不息的人影。

“这没什么，元首阁下只是不希望浪费时间，更不希望那么多的劳工来到了这里之后无事可做。”那位华人助手叶清彦笑着解释道。

“原本我预计使用四万到五万名劳工，大概需要十到十五年的时间才能够完成这条运河，不过，如果是先修筑一条大